Greenline concentra il suo focus sull'ibrido e vende il NEO a Bavaria Yachts
In linea con la visione di Greenline Yachts di essere il marchio di barche più innovativo e responsabile al mondo, la sua gamma NEO di barche sportive fuoribordo è stata venduta a Bavaria Yachts.
Bavaria Yachts, un cantiere navale con cui Greenline Yachts condivide una forte relazione, ha acquisito tutti i diritti per la costruzione del NEO, nonché gli stampi e le attrezzature e inizierà la produzione nel suo stabilimento di Giebelstadt a settembre 2020.
Sebbene il NEO sia un prodotto premiato in cui Greenline crede ancora, la decisione del cantiere sloveno di vendere il concept è strategica alla luce della sua grande attenzione alla propulsione ibrida, alla sostenibilità e alla nautica responsabile. Il NEO è l'unico modello dell'attuale gamma Greenline che non era possibile offrire come ibrido.
Le capacità ibride di Greenline continuano a rivoluzionare il mercato, un fatto rafforzato dalle fantastiche vendite al Boot Düsseldorf 2020, dove l'80% degli ordini ricevuti riguardava barche dotate del sistema H-Drive Hybrid.
Luca Raumland, Head of Sales and Marketing di SVP Yachts, la società madre di Greenline, afferma: “Siamo molto felici che il nostro NEO abbia trovato un nuovo adatto armatore in BAVARIA Yachts. Crediamo ancora in questo progetto e siamo entusiasti di vedere come la BAVARIA spingerà il NEO a un altro livello con la sua conoscenza della produzione in serie.
“Nell'ultimo anno in Greenline Yachts abbiamo affinato la nostra strategia per concentrarci su sistemi di propulsione alternativi e tecnologie ecologiche a supporto dell'idea di una nautica responsabile. Pertanto è stato un passo logico trovare un nuovo cantiere navale per continuare la storia di successo del NEO”.
Greenline interromperà la produzione del NEO a marzo, dopodiché la sua gamma vanterà sette modelli da 9,99 m (32 piedi 8 pollici) a 20,8 m (68 piedi 2 pollici) tutti disponibili con propulsione ibrida o completamente elettrica.
Michael Müller, CEO di Bavaria Yachts, ha commentato: "Negli ultimi anni il segmento di mercato dei day cruiser con fuoribordo è cresciuto fortemente, in particolare negli Stati Uniti e in Europa, e continuerà a crescere nei prossimi anni.
“Con il nostro nuovo day cruiser, vogliamo toccare altri gruppi di clienti e completare il nostro portafoglio di modelli. Grazie all'acquisizione del concetto NEO e al suo ulteriore sviluppo, saremo in grado di presentare un nuovo modello già quest'anno".