Une revue de la façon dont les bateaux hybrides de Greenline sont reçus dans le paysage de la presse internationale. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !

GREENLINE HYBRID YACHTS - Communiqués de presse et relations publiques

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La gamme de Greenline s’étend de 39 à 58 pieds.

Les panneaux solaires et les batteries lithium sont de série sur tous les modèles. 

Des systèmes avancés avec des packs de batteries étendus et des alternateurs spéciaux permettent d’éliminer le générateur sur tous les modèles diesel. 

Jusqu’à 88 % de réduction des émissions. 

Tous les yachts Greenline sont proposés avec des motorisations Diesel, H-Drive hybride de 6ème génération ou électrique.

Greenline Yachts franchit un nouveau cap dans le yachting responsable en proposant des alternatives au générateur classique sur toute sa gamme. La nouvelle technologie Responsible Power Pack, une combinaison de batteries à grande capacité et d’alternateurs, permet de réduire les émissions tout en préservant l’expérience utilisateur des yachts. Parmi ses avantages, chaque bateau offre désormais au moins 48 heures de fonctionnement silencieux sur batteries, que ce soit au mouillage ou au port. Les propriétaires peuvent profiter de tous les équipements de bord (y compris la climatisation à pleine puissance) et vivre pleinement leur maison sur la mer, sans nuisances sonores, vibrations ou odeurs liées au générateur – sans oublier les économies de carburant !

Au lieu d’un générateur, Greenline installe un alternateur puissant qui récupère l’énergie du moteur en fonctionnement pour recharger une grande batterie lithium. Ainsi, le yacht peut arriver à destination avec des batteries pleines, prêtes à offrir plusieurs jours de fonctionnement silencieux au mouillage. Grâce à l’optimisation énergétique, l’autonomie du yacht peut être prolongée de plusieurs jours, les panneaux solaires prenant en charge des charges de bord telles que la cuisson à induction et l’éclairage

Cette démarche est particulièrement adaptée aux propriétaires optant encore pour un moteur diesel conventionnel mais souhaitant adopter une philosophie de navigation plus responsable. Désormais, ces propriétaires n’auront plus besoin d’un générateur dédié.

« Pour les yachts conventionnels, éliminer le générateur est une véritable révolution, » déclare Vladimir Zinchenko, propriétaire de Greenline Yachts. « Il existe peu de yachts sur le marché de la même catégorie en termes de longueur et de luxe capables d’atteindre cela. Ma mission a toujours été de promouvoir un yachting responsable, et cette évolution vers des alternateurs et batteries haute performance permettra de réduire des tonnes de CO₂. »

Prenons le Greenline 45 – le modèle le plus vendu du chantier slovène. Auparavant, ce yacht nécessitait un générateur de 11 kW pour couvrir les charges de bord, consommant 4 litres de carburant par heure, soit près de 200 litres sur une période de 48 heures au mouillage.

Avec le nouveau Responsible Power Pack, seulement 9 heures de navigation suffisent pour recharger complètement les batteries de 34,2 kWh, fournissant ainsi une énergie sans émissions pendant plus de 48 heures. L’alternateur produit 6 kW de puissance, ce qui sollicite légèrement plus le moteur et augmente la consommation de carburant pendant cette période. Cependant, comparé à l’ancien système, ce nouveau dispositif réduit les émissions associées aux charges de bord de près de 88 %.

« Les chiffres sont sans appel, » déclare Luca Raumland, directeur commercial. « Notre Responsible Power Pack permet d’éliminer une quantité considérable d’émissions de carbone liées à l’utilisation d’un yacht au mouillage. En utilisant la puissance excédentaire du moteur en navigation, nous pouvons rendre les modèles non hybrides presque aussi efficaces que leurs alternatives hybrides. En réalité, avec une utilisation modérée de la climatisation, les panneaux solaires installés de série sur chaque yacht peuvent recharger entièrement les batteries en journée, garantissant un mouillage sans émissions de manière quasi indéfinie. »

À PROPOS DU YACHTING RESPONSABLE SELON GREENLINE YACHTS

Greenline Yachts a développé une philosophie unique de yachting responsable. Il ne s’agit pas seulement de propulsion hybride et de panneaux solaires – toute la conception des yachts Greenline est axée sur l’efficacité en mer. Cela commence par les coques “super-displacement” de chaque modèle, rigoureusement développées et testées pour garantir une navigation fluide, stable et efficace, aussi bien à basse qu’à haute vitesse.

Le yachting responsable inclut également le processus de construction. La mousse haute technologie utilisée pour renforcer la coque est fabriquée à partir de plastique PET recyclé. Le laminage par infusion sous vide assure une utilisation précise des matériaux. L’utilisation de résine vinylester offre une garantie anti-osmose de 5 ans. En outre, le chantier teste des fibres naturelles et des résines écologiques pour le laminage des yachts.

Greenline limite également les déchets et la consommation d’énergie sur ses lignes de production. Les chutes de bois issues de l’aménagement intérieur sont transformées en pellets de chauffage, tandis que la mousse excédentaire est réutilisée par une entreprise voisine pour produire des isolants thermiques. La production de supports marketing à usage unique a été quasiment éliminée ; dans les rares cas restants, ces supports sont fabriqués à partir de matériaux recyclés ou durables.

Greenline Yachts introduit aussi un prix annuel pour récompenser les propriétaires ayant accompli des progrès vers un yachting responsable. Par exemple, seront récompensés le propriétaire ayant généré le plus d’énergie solaire ou celui ayant accumulé le plus d’heures de moteur électrique. Ces données, suivies via l’application Greenline, seront collectées avec l’accord des propriétaires.

En résumé, Greenline Yachts vise à donner aux propriétaires les moyens de placer la durabilité au centre de leur expérience nautique. Ainsi, chaque nouveau yacht livré est équipé d’un produit de nettoyage biodégradable respectueux de l’océan, et tous les manuels d’utilisation sont fournis au format numérique.

Greenline Yachts franchit un nouveau cap dans le yachting responsable en proposant des alternatives au générateur classique sur toute sa gamme. La nouvelle technologie Responsible Power Pack, une combinaison de batteries à grande capacité et d’alternateurs, permet de réduire les émissions tout en préservant l’expérience utilisateur des yachts. Parmi ses avantages, chaque bateau offre désormais au moins 48 heures de fonctionnement silencieux sur batteries, que ce soit au mouillage ou au port. 

Plus de générateurs ! Greenline Yachts réduit les émissions de carbone sans compromettre le plaisir

Quatre yachts Greenline exposés au quai G Dock 715-717

Tous présentent la caractéristique innovante du système hybride 6G

Jusqu'à 40 % de réduction des émissions de CO2

À partir de 2025, tous les yachts Greenline, qu'ils soient en version hybride ou diesel, fonctionneront sans générateur diesel

Greenline Yachts prépare une présence importante au plus grand salon nautique en eau du monde, le Fort Lauderdale International Boat Show (30 octobre - 3 novembre). Avec pas moins de quatre modèles hybrides innovants de Greenline sur l’eau, ce sera une véritable vitrine des capacités du chantier slovène. Les visiteurs pourront découvrir et expérimenter tous les modèles Greenline, à l’exception d’un seul, ainsi qu’une longue liste d’options populaires pour améliorer l’expérience de navigation.

Les visiteurs pourront trouver Greenline Yachts au quai G Dock 715-717, où les Greenline 39, Greenline 40, Greenline 45 Fly et Greenline 48 Fly seront exposés. Présentant de nombreuses configurations différentes, y compris les versions flybridge et coupé élégant, chacun de ces yachts incarne l’engagement de Greenline envers le responsible yachting, avec les dernières technologies hybrides.

« Greenline Yachts est ravi de revenir à Fort Lauderdale, où il a connu tant de succès par le passé », a déclaré le propriétaire et PDG Vladimir Zinchenko. « Le marché américain apprécie depuis longtemps les caractéristiques inspirées des utilisateurs qui rendent les yachts Greenline si habitables, sans oublier le potentiel d’une navigation électrique silencieuse. Et cette année, il y a une incitation encore plus forte à rejoindre la famille Greenline, car l’État de Washington supprime la taxe de vente sur les nouveaux yachts hybrides. Cela pourrait signifier des économies de plus de 100 000 $ pour les acheteurs avisés. »

Depuis 2008, Greenline Yachts est un pionnier dans la technologie marine hybride, combinant propulsion électrique et moteur diesel conventionnel pour maximiser l’efficacité et minimiser le bruit. Au cœur de la gamme actuelle se trouve le nouveau système hybride de 6e génération, une solution de gestion de l’énergie à la pointe de la technologie qui intègre de manière transparente l’énergie solaire, l’alimentation à quai et un moteur diesel.

Avec le 6G H-Drive, les bateaux Greenline peuvent passer instantanément du mode électrique au mode diesel. En mode électrique, vous profitez de la sérénité d’une navigation presque silencieuse jusqu’à 20 milles nautiques – parfait pour des escapades côtières paisibles ou des mouillages tranquilles. Pour des aventures plus longues ou lorsque des vitesses plus élevées sont requises, le moteur diesel alimente efficacement le yacht tout en rechargeant les batteries, garantissant qu’aucune énergie n’est perdue.

Ce système est disponible sur toute la gamme des yachts Greenline, de 39 à 58 pieds, offrant une manière plus durable de naviguer. En fait, les tests en conditions réelles montrent que le 6G H-Drive peut réduire l’empreinte carbone d’un yacht Greenline jusqu’à 40 %. Que vous naviguiez en mode électrique ou que vous comptiez sur le diesel pour une autonomie prolongée, le système offre un équilibre inégalé entre efficacité et performance, rendant chaque voyage un choix responsable pour l’environnement.

« Le système 6G H-Drive breveté par Greenline offre un avantage significatif, surtout par rapport à la concurrence. Mais ce n’est pas seulement une question de système hybride — depuis 2008, chaque yacht Greenline est équipé de série de nos moteurs diesel hautement efficaces, d’un toit solaire et d’une banque de batteries au lithium. Cet ensemble vous permet d’alimenter tous les appareils à bord sans avoir jamais besoin d’un générateur, ce qui rend l’expérience aussi proche de zéro émission que possible. Cette configuration est également idéale pour les régions où la climatisation 24h/24 et 7j/7 n’est pas nécessaire, offrant une expérience silencieuse et respectueuse de l’environnement », a déclaré le directeur commercial Luca Raumland. « Cependant, nous avons remarqué que beaucoup de nos clients préféraient encore un générateur de secours, notamment dans les régions où la climatisation est indispensable, alors nous savions que nous devions aller plus loin. Afin de garantir que nos Greenline non hybrides standard soient également sans générateur, nous avons passé l’année dernière à tester une solution combinant notre technologie de batterie hybride avec des alternateurs améliorés. Aujourd’hui, nous pouvons affirmer avec confiance que cette configuration élimine le besoin de générateurs diesel – même pour ceux qui souhaitent utiliser la climatisation !

À partir de 2025, cela deviendra la nouvelle norme sur l’ensemble de notre flotte dans le cadre de notre engagement continu envers le responsible yachting et la réduction des émissions dans les opérations quotidiennes. »

Yachts Greenline exposés au FLIBS 2024 :

Vivez une nouvelle liberté avec Greenline Yachts, combinant design spacieux, vues panoramiques à 360° et fluidité entre les espaces intérieurs et extérieurs. Ces yachts allient technologie innovante, artisanat supérieur et améliorations inspirées par les utilisateurs pour offrir une expérience de navigation conviviale et relaxante.

Le Greenline 39 offre deux cabines spacieuses et un salon lumineux, pouvant accueillir confortablement jusqu’à six personnes. Il comprend une salle de bains bien équipée et une cuisine fonctionnelle, offrant à la fois confort et praticité pour les voyages prolongés. Les panneaux solaires standard génèrent jusqu’à 1,1 kW de charge maximale.

Le Greenline 40 dispose de deux cabines et d’un salon spacieux, offrant un couchage pour jusqu’à six personnes. Son espace de vie de plain-pied garantit une circulation facile à travers le yacht, tandis qu’une salle de bains bien conçue assure confort et commodité lors de voyages plus longs. Le toit du salon est équipé de six panneaux solaires offrant jusqu’à 1,98 kW.

Le Greenline 45 Fly établit une nouvelle norme dans la navigation avec une disposition intérieure parfaitement équilibrée, comprenant une cabine propriétaire au milieu du bateau avec salle de bains privative et une cabine VIP à la proue, toutes deux dotées de luxueuses salles de bains avec douches séparées. Avec des dressings dans les deux cabines et le choix entre une configuration à deux ou trois cabines, le 45 Fly se distingue comme le yacht le plus confortable de sa catégorie, offrant une polyvalence et une élégance incomparables. Le 45 Fly est livré avec deux panneaux solaires en standard, mais avec l’ajout d’un hardtop et de deux panneaux supplémentaires, il peut produire jusqu’à 1,6 kW de charge solaire.

Le Greenline 48 Fly offre trois cabines spacieuses, avec la possibilité d'une quatrième cabine pour skipper, pouvant accueillir confortablement jusqu'à neuf personnes. Son agencement ouvert de plain-pied permet une circulation fluide dans tout le yacht, tandis que trois salles de bains bien conçues (avec une option pour une quatrième) offrent un confort suffisant pour des voyages plus longs. Le nombre standard de panneaux solaires sur un Greenline 48 Fly est de deux, mais le T-top peut fournir deux panneaux supplémentaires pour une production maximale de 1,6 kW.

À PROPOS DU RESPONSIBLE YACHTING DE GREENLINE YACHTS

Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive de responsible yachting. Ce n'est pas simplement une question de propulsion hybride et de panneaux solaires – toute la conception des yachts Greenline est axée sur l'efficacité en mer. Cela commence par les coques « superdéplacées » de chaque modèle, rigoureusement développées et testées pour offrir la navigation la plus fluide, la stabilité et l'efficacité à la fois à basse et à haute vitesse.

Le responsible yachting s’étend également au processus de construction. La mousse sandwich haute technologie utilisée pour renforcer la coque est fabriquée à partir de plastique PET recyclé. Le procédé de stratification par infusion sous vide garantit une utilisation très précise des matériaux. Greenline utilise exclusivement de la résine vinylester offrant une garantie de 5 ans contre l’osmose. De plus, les techniciens du chantier expérimentent des fibres naturelles et des résines écologiques dans la stratification des yachts eux-mêmes.

Le chantier réduit également les déchets et la consommation d’énergie sur les chaînes de production. Tous les chutes de bois provenant de l’aménagement intérieur sont collectées et pressées en granulés pour le chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire de l’isolation domestique. La production de matériel marketing à usage unique a presque été éliminée, et même dans ce cas, elle est clairement axée sur des matériaux recyclés ou durables.

Greenline Yachts travaille également sur un prix annuel pour reconnaître les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès vers un responsible yachting chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht aura généré la plus grande quantité d’énergie solaire sur l’année, ainsi que celui qui aura cumulé le plus grand nombre d’heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l’application Greenline, si les propriétaires le souhaitent.

Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts qui consiste à donner aux propriétaires les moyens de placer la durabilité au cœur de leur expérience nautique. C’est pourquoi Greenline Yachts veille à ce que chaque nouveau yacht livré soit équipé d’un nettoyant vert biodégradable qui ne nuit pas à l’océan, et que tous les manuels d’utilisation soient au format numérique, non imprimés.

Greenline Yachts prépare une présence importante au plus grand salon nautique en eau du monde, le Fort Lauderdale International Boat Show (30 octobre - 3 novembre). Avec pas moins de quatre modèles hybrides innovants de Greenline sur l’eau, ce sera une véritable vitrine des capacités du chantier slovène.

Greenline Yachts ouvre la voie non seulement en matière de propulsion hybride au FLIBS 2024

Le Greenline 58 Fly Hybrid en vedette au Cannes Yachting Festival

Le système hybride H-Drive 6G est le plus efficace jamais conçu par Greenline Yachts

Plus de 30 mètres carrés d'espace de flybridge de première classe

Intérieur luxueux signé Marco Casali avec 2/3 cabines et une cabine optionnelle pour le capitaine

Greenline a présenté son concept de yachting responsable

Les Greenline 48 Coupe et Greenline 45 Fly également exposés

Les visiteurs du Cannes Yachting Festival ont eu l'occasion de découvrir le magnifique nouveau Greenline 58 Fly Hybrid en action. Ce yacht, actuellement le fleuron de la flotte Greenline, démontre que luxe et responsabilité écologique peuvent coexister. Grâce à son système hybride de nouvelle génération et à son intérieur soigneusement sélectionné, les émissions sont réduites jusqu'à 40 % par rapport à un diesel standard.

Le Greenline 58 Fly Hybrid reprend les lignes célèbres de la marque slovène, connues pour leur efficacité, tout en ajoutant l'attrait d'un flybridge généreux. Cela donne au bateau une dimension supplémentaire pour les croisières en eaux chaudes. Le design de l'architecte naval Marco Casali crée une silhouette élégante et intemporelle qui minimise avec succès l’apparence du flybridge tout en maximisant son espace utilisable.

La flexibilité est le maître mot ici. En plus d'une station de pilotage extérieure entièrement équipée, il y a de la place pour un bar élégant, une table à manger pour six personnes et un pont ouvert pour des chaises longues ou des sièges. Une balustrade robuste à trois barres à l'arrière se transforme en une rambarde en verre à l'avant, assurant la sécurité.

Tout comme la version Coupe du bateau, le pont principal arrière offre un espace multifonctionnel élégant et confortable. Son point central est une belle table à manger carrée, entourée de canapés profonds sur deux côtés et de chaises mobiles à l'avant. Il offre une vue dégagée sur le port ou l'ancrage, vous connectant à l'océan et à votre environnement.

Un court escalier en teck de chaque côté mène à la plateforme de baignade, une autre caractéristique remarquable du Greenline 58 Fly Hybrid. Elle offre près de 2 mètres de profondeur, suffisamment pour disposer des transats et chaises au bord de l’eau, créant une ambiance inégalée. Vous pouvez également utiliser les commandes hydrauliques pour abaisser la plateforme dans la mer comme un grand marchepied de baignade.

Une banquette rembourrée est intégrée dans le tableau arrière, qui s'ouvre pour révéler un grand espace de rangement pour les jouets. L'annexe est transportée sur la plateforme de baignade en navigation et peut accueillir un jet tender pesant jusqu'à 500 kg, bien qu'un bateau plus léger soit recommandé pour des raisons de performance.

Le bateau dispose également d'une zone de bronzage sur le pont avant. Un dossier amovible ingénieux permet à cet espace de servir à double usage. Il y a des coussins de pleine longueur pour trois personnes à l'avant des fenêtres de la superstructure. Ou bien, transformez le bord avant de ce coussin en siège pour admirer la vue depuis la proue.

De grandes fenêtres et un pare-brise sans montant transforment l’intérieur du bateau en un espace social lumineux qui reste en connexion avec l'océan. La cuisine extra-large est située à l'arrière et peut être entièrement ouverte sur le pont grâce à la porte vitrée et à la fenêtre basculante. Spacieuse et bien équipée avec des réfrigérateurs, un congélateur, une plaque à induction et un lave-vaisselle, elle permet de préparer facilement un repas spécial.

L'une des caractéristiques emblématiques de Greenline, qui témoigne de son expérience du yachting, est l'espace immense sous le plancher de la cuisine, que les propriétaires peuvent aménager selon plusieurs besoins utiles. Certains préfèrent utiliser cet espace pour stocker des aliments supplémentaires, permettant d'installer une machine à laver dans les placards de la cuisine. D'autres en font une buanderie ou un espace technique, tandis que d'autres encore transforment le volume en cabine indépendante pour le capitaine.

Avec des lignes de vue allant de la proue à la poupe, le salon offre également de nombreux espaces sociaux. Il comprend des canapés élégants à tribord et un coin repas à bâbord, où la table peut être relevée ou abaissée pour offrir des options de repas, de café, de boissons ou de détente à l'intérieur. Un plafonnier design utilise deux effets pour créer une lumière chaleureuse, avec des spots réfléchis sur la table en bois naturel et un éclairage indirect dans le plafond.

Les matériaux spécifiés par Greenline Yachts et Marco Casali s'inscrivent dans la philosophie du yachting responsable. Des tissus en fibres recyclées, des bois durables et de la mousse fabriquée à partir de bouteilles PET recyclées – l'empreinte écologique du yacht est réduite au minimum. De plus, les déchets sont soit recyclés, soit utilisés pour générer de la chaleur. Le Greenline 58 Fly Hybrid est proposé avec deux ambiances intérieures prédéfinies reflétant différentes personnalités : une ambiance fraîche avec des blancs et des bleus clairs ; et une finition plus chaude avec des blancs cassés et des beiges plus naturels.

L'hébergement se fait par un large escalier menant au pont inférieur, où un hall donne accès aux trois cabines. La suite propriétaire, la plus spacieuse, occupe toute la largeur du bateau au milieu. De grandes fenêtres de coque laissent entrer la lumière naturelle et offrent une vue magnifique sur l'ancrage. En plus du lit double king-size, il y a un canapé, une coiffeuse et beaucoup de rangement, y compris un dressing.

Un tel confort appelle une salle de bains tout aussi spectaculaire, et la suite principale ne déçoit pas. Des accessoires design et des éléments en porcelaine élégante contrastent avec la finition en bois chaleureux et les courbes raffinées du mobilier. Cet espace est à la fois apaisant et élégant, avec des toilettes séparées et une cabine de douche.

Un autre lit double VIP se trouve à l'avant, également avec une salle de bains attenante et des rangements élégants en bois véritable. Entre les deux, à tribord, se trouve une troisième cabine flexible qui peut être configurée en twin pour des enfants ou en double pour des amis – avec salle de bains attenante dans les deux cas. Les propriétaires résidant à bord à long terme pourraient également transformer cette cabine en bureau ou même en salle de télévision dédiée.

Greenline Yachts a toujours placé la durabilité au premier plan, et le Greenline 58 Fly Hybrid ne fait pas exception. Il utilise le même design de coque à superdéplacement hyper efficace que les modèles plus petits de la gamme, offrant des performances optimales à différentes vitesses – de 6 nœuds en croisière à 29 nœuds à pleine vitesse.

Le système H-Drive 6G est le système de propulsion le plus efficace de Greenline à ce jour, avec des performances améliorées, une interface utilisateur optimisée et un moteur électrique basse tension révolutionnaire. Pionnière dans le domaine hybride, Greenline Yachts affine sa technologie depuis plus de 15 ans, et la dernière itération permet au Greenline 58 Fly Hybrid d’offrir une autonomie impressionnante de 20 milles nautiques en mode électrique silencieux, à des vitesses allant jusqu’à 6 nœuds. Sur un cycle d’utilisation typique d’un yacht Greenline, le système hybride permet de réduire les émissions jusqu'à 40 %.

Le concept de toit solaire de Greenline Yachts met à profit une installation solaire de 4 kW pour alimenter les services du yacht. Bien qu’elle puisse également augmenter légèrement l'autonomie du yacht, son principal avantage est de permettre de passer de longues journées et nuits au mouillage sans avoir à démarrer un générateur bruyant. En combinant les batteries au lithium-polymère de haute qualité de Greenline avec jusqu'à 20 kWh d'entrée solaire, on peut rester au mouillage pendant trois jours sans générateur. Ce temps peut s’étendre indéfiniment si la climatisation n’est pas requise.

L’approche hybride parallèle unique de Greenline Yachts repose sur le fait que la propulsion électrique sert aux manœuvres silencieuses dans les baies ou ports, tandis que le moteur diesel prend le relais pour des passages plus longs à grande vitesse. Une vitesse maximale élevée permet de parcourir de longues distances rapidement, en s’assurant que les batteries arrivent chargées, prêtes pour de nouveaux jours silencieux au mouillage.

« Notre approche unique du yachting responsable offre aux propriétaires l’option de la vitesse quand c’est nécessaire et de l’efficacité optimale sur de courtes distances », a déclaré le propriétaire et directeur général Vladimir Zinchenko. « Le Greenline 58 Fly Hybrid illustre ce concept, mais il est présent sur tous nos yachts. Le yachting responsable est une philosophie qui nous a permis de réduire considérablement les déchets et la consommation d’énergie au chantier, d’éliminer les matériaux de marketing papier et de recycler autant que possible. »

En plus du Greenline 58 Fly Hybrid, Greenline Yachts a également présenté deux de ses modèles les plus vendus au Cannes Yachting Festival. Le Greenline 48 Coupe et le Greenline 45 Fly étaient tous deux exposés dans le stand du Vieux Port, l'emblématique port de Cannes. Ces deux modèles, extrêmement réussis, se sont vendus à plus de 100 exemplaires chacun, et illustrent parfaitement les deux options de superstructure de Greenline Yachts : la variante Coupe élégante et la luxueuse Fly.

De plus, ces deux modèles sont disponibles avec une gamme d'options de moteurs, y compris les nouveaux diesels prêts pour l’HVO de Yanmar. Cela permet aux deux yachts d’utiliser un carburant HVO plus durable, dérivé d'huile végétale usagée. Ce carburant est en cours de déploiement dans les principales zones maritimes et offre la possibilité de réduire radicalement les émissions de carbone sans compromettre les performances. C'est une autre facette de l'engagement de Greenline Yachts pour un yachting responsable.

Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive de yachting responsable. Cela ne se résume pas simplement à la propulsion hybride et aux panneaux solaires – toute l’éthique de conception des yachts Greenline repose sur l'efficacité en mer. Cela commence par les coques à superdéplacement de chaque modèle, rigoureusement développées et testées pour offrir une navigation en douceur, une stabilité et une efficacité à la fois à basse et haute vitesse.

Le yachting responsable s'étend également au processus de construction. La mousse sandwich haute technologie utilisée pour renforcer la coque provient de plastique PET recyclé. Le laminage se fait par infusion sous vide, garantissant une utilisation précise des matériaux. Greenline utilise exclusivement de la résine vinylester, permettant une garantie de 5 ans contre l'osmose. De plus, les techniciens du chantier expérimentent des fibres naturelles et des résines écologiques dans la construction des yachts eux-mêmes.

Le chantier réduit également les déchets et la consommation d’énergie sur les chaînes de production. Les chutes de bois provenant de l’aménagement intérieur sont collectées et pressées en pellets de chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire de l'isolation domestique. La production de matériel marketing à usage unique a presque été éliminée, et lorsqu’il est encore utilisé, il se concentre clairement sur des matériaux recyclés ou durables.

Greenline Yachts travaille également à la création d’un prix annuel Greenline Yachts pour récompenser les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès en matière de yachting responsable chaque année. Par exemple, les récompenses célébreront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de l'année, ainsi que le plus grand nombre d'heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l'application Greenline, si les propriétaires le souhaitent.

Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts qui consiste à donner aux propriétaires les moyens de placer la durabilité au cœur de leur expérience de navigation. C’est pourquoi Greenline Yachts s’assure que chaque nouveau yacht livré est équipé de produits de lavage biodégradables, respectueux des océans, et que tous les manuels des propriétaires sont en format numérique et non imprimés.

Greenline Yachts mène le yachting à faibles émissions au salon de Cannes avec le Greenline 58 Fly Hybrid

De l'île idyllique des Baléares de Palma de Majorque à l'attrait méditerranéen d'Ibiza, Greenline propose un exemple concret de croisière familiale ensoleillée à bord de son 45 Coupe, équipé du dernier système hybride 6G.

Greenline Yachts, pionnier de l'hybride depuis 2009

Réduction des émissions de carbone jusqu'à 40 % par an avec l'hybride 6G

Huit modèles hybrides de 39 à 58 pieds de longueur hors-tout

Répondre au besoin d'un yachting durable

Le Greenline 45 Coupe est le week-end idéal pour la famille. Disponible en plusieurs versions, avec deux cabines et deux salles de bain ou trois cabines et deux salles de bain, la cabine propriétaire pleine largeur se trouve au centre du bateau, la position la plus confortable et stable. La troisième cabine peut également être configurée en bureau entièrement équipé pour répondre aux besoins de travail à distance.

À l'extérieur, on trouve un magnifique cockpit avec des sièges en banc et une table, totalement ouvert sur le salon grâce aux fenêtres coulissantes en verre, tandis que le bain de soleil à la proue est équipé d'un bimini pliant pour les moments les plus chauds de la journée. La grande plateforme de baignade offre un accès facile à la mer et au garage de stockage des jouets.

L'intérieur, conçu par Marco Casali, est élégant et chaleureux, baigné de lumière grâce aux grandes fenêtres. La cuisine arrière est pratique pour les repas en intérieur comme en extérieur. À l'avant, un salon confortable en forme de L offre un choix de meubles élégants.

Mais le Greenline 45 Coupe ne se limite pas au confort de croisière. Le yachting responsable a toujours été une priorité pour le constructeur de bateaux basé en Slovénie, qui a produit son premier modèle hybride il y a plus de 15 ans. Son dernier système 6G H-Drive, capable de réduire les émissions jusqu'à 40 % par an sur le cycle d'utilisation typique d'un yacht Greenline, sera présenté au Cannes Yachting Festival 2024 à bord du navire amiral 58 Fly Hybrid.

« Nous pensons que les plaisanciers modernes sont prêts pour la prochaine étape de l'évolution de la navigation de plaisance et prennent de plus en plus conscience que nous sommes les seuls à pouvoir préserver l'environnement pour que nos enfants et petits-enfants puissent en profiter », déclare Vladimir Zinchenko, propriétaire et PDG de Greenline.

Le Greenline 45 Coupe, milieu de gamme, avec le système hybride 6G, était le candidat parfait pour démontrer comment les recherches continues de la marque sur l'efficacité de la coque et les solutions durables offrent des moments familiaux sans souci sur l'eau tout en réduisant les coûts opérationnels et les impacts sur l'environnement.

Outre la commodité d'avoir de l'électricité disponible à tout moment, l'avantage de la propulsion hybride est une navigation silencieuse et sans émission. Il permet également de naviguer jusqu'à 20 milles nautiques à 4-5 nœuds sur une charge complète de la batterie, ce qui est largement suffisant pour une journée typique sur l'eau, un voyage sans émission. De plus, les coûts d'exploitation de la navigation électrique peuvent être dix fois inférieurs à ceux de la combustion de carburant diesel.

Mais même sans le système hybride, il y a de grands avantages à utiliser les panneaux solaires standard de Greenline. Ceux-ci créent constamment de l'énergie renouvelable et alimentent la banque de batteries, de sorte que l'éclairage à bord et la réfrigération, voire la climatisation, peuvent fonctionner sans avoir à se fier à un générateur diesel. Cela signifie : pas de bruit, pas de vibration, pas d'émissions, et plus de bouteilles de vin chaudes !

« Nous sommes dans ce domaine depuis notre lancement, donc nos yachts sont bien en avance sur la concurrence en matière de propulsion hybride efficace et d'hôtellerie silencieuse », déclare Luca Raumland, directeur commercial. « Mais pour illustrer une application typique de notre système hybride, nous avons réalisé une étude de cas basée sur un voyage de Palma de Majorque à Ibiza avec une escale nocturne à l'ancre dans une baie près d'Andratx, soit une distance totale d'environ 60 milles nautiques. Les résultats pourraient vous surprendre. »

Tôt le matin, le Greenline 45 Coupe a quitté le port de plaisance de Palma en douceur, utilisant son moteur électrique et faisant fonctionner la climatisation sur batterie. Après un rapide ravitaillement à la station-service, il a poursuivi son voyage vers sa première escale. L'état de la batterie à 1-2 nm du port est encore au-dessus de 80 %.

Le voyage pittoresque de Palma à Andratx, une distance d'environ 20 nm, prend environ une heure à une vitesse moyenne de 20 nœuds. En mode Diesel, le moteur électrique se transforme en générateur et recharge les batteries. Après seulement 15 minutes, le niveau de la batterie est déjà de retour à 100 %.

3. Jour 1 : Séjour de week-end à l'ancre

Nous jetons l'ancre dans une baie idyllique d'Andratx, au sud-ouest de Majorque, pendant 48 heures, tandis que les membres de la famille se baignent et prennent le soleil avant de savourer des cocktails au coucher du soleil et un dîner avec pour seul bruit celui de l'eau frappant les côtés du bateau. Tous les appareils électroménagers, y compris la climatisation en mode intelligent, fonctionnent sur la banque de batteries. Y compris la manœuvre électrique dans la baie, la batterie est à environ 10 % 48 heures plus tard.

En quittant Andratx pour Ibiza, le Greenline 45 Coupe navigue en utilisant son moteur diesel efficace. Le moteur électrique se transforme à nouveau en générateur et recharge les batteries LiPo. Après les deux heures de trajet, nous arrivons avec une puissance de batterie à 100 %.

En approchant d'Ibiza, connue pour sa vie nocturne et ses maisons traditionnelles qui se distinguent par la blancheur de leurs façades couvertes de chaux, nous passons en mode électrique et entrons dans la baie en silence. Le Greenline 45 Coupe reste dans le nord de l'île pendant encore 48 heures. Tous les appareils électroménagers, y compris la climatisation en mode intelligent, fonctionnent sur les batteries. À la fin de notre séjour, le niveau de la batterie est à 10 %, ce qui se rechargera complètement dès que nous commencerons la traversée de retour vers Palma en mode diesel à la fin d'un week-end parfait.

(Remarque : les chiffres de consommation incluent non seulement les manœuvres en marina mais aussi l'utilisation des appareils électroménagers à bord et de la climatisation en mode intelligent lors de journées ensoleillées avec retour d'énergie solaire).

Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive du responsible yachting. Il ne s'agit pas simplement de propulsion hybride et de panneaux solaires - toute l'éthique de conception des Greenline Yachts repose sur l'efficacité dans l'eau. Cela commence par les coques « superdéplacement » de chaque modèle, qui ont été rigoureusement développées et testées pour offrir la navigation la plus fluide, la stabilité et l'efficacité à la fois à basse et à haute vitesse.

Le responsible yachting s'étend également au processus de construction. Le sandwich en mousse haute technologie utilisé pour renforcer la coque est fabriqué à partir de plastique PET recyclé. La stratification se fait par infusion sous vide, garantissant une utilisation très précise des matériaux. Actuellement, ils utilisent exclusivement de la résine vinylester, ce qui permet une garantie de 5 ans contre l'osmose. De plus, les techniciens du chantier expérimentent des fibres naturelles et des résines vertes dans la stratification des yachts eux-mêmes.

Le chantier naval réduit également les déchets et la consommation d'énergie sur les lignes de production. Toutes les chutes de bois provenant de l'aménagement intérieur sont collectées et pressées en pellets de chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire de l'isolation domestique. La production de matériel marketing à usage unique a été presque éliminée, et même dans ce cas, elle est clairement axée sur des matériaux recyclés ou durables.

Greenline Yachts travaille également sur un prix annuel Greenline Yachts pour récompenser les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès en matière de responsible yachting chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de l'année, ainsi que le plus grand nombre d'heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l'application Greenline si les propriétaires le souhaitent.

Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts qui consiste à permettre aux propriétaires de placer la durabilité au cœur de leur expérience de yachting. C'est pourquoi Greenline Yachts s'assure que chaque nouveau yacht livré est équipé d'un nettoyant vert biodégradable pour yachts qui ne nuit pas à l'océan, et que tous les manuels du propriétaire sont en format numérique, non imprimés.

Un week-end vert à l'ancre avec Greenline Yachts

117 unités du Greenline 48 construites à ce jour.

La production a atteint un maximum de 12 cette année

Les versions Coupé et Flybridge séduisent différents marchés.

Cabine principale de qualité maritime à l'avant.

Pas de marches entre le cockpit et le grand salon.

Le design de yacht intemporel est une touche rare, mais c'est une que Greenline Yachts de Slovénie a perfectionnée avec son Greenline 48 de longue date. Bien que le design original de ce croiseur de taille moyenne ait été dévoilé pour la première fois il y a 10 ans, il a prouvé qu'il était un modèle très réussi et se vend encore à environ 12 unités chaque année. La 120e coque sera livrée plus tard cette année, la preuve ultime de la philosophie de Greenline de la navigation responsable.

Son attrait repose sur un style intemporel, une coque et une transmission incroyablement efficaces, ainsi que le choix entre un flybridge ou un profil de coupé. Ajoutez à cela l'agencement intérieur flexible et la qualité de finition méticuleuse de Greenline Yachts, et vous avez tous les éléments pour créer une expérience de propriété fantastique.

« Nous avons toujours voulu que Greenline Yachts fasse les choses différemment des autres constructeurs de yachts, nous nous sommes donc concentrés sur la navigation responsable et l'innovation dans toute notre gamme », a déclaré le propriétaire et PDG Vladimir Zinchenko. « J'ai toujours vu la longévité des modèles comme un signe que nous faisons bien ces deux choses, car cela signifie que nos bateaux rendent et gardent les propriétaires heureux. En évitant les modes et les tendances, Greenline Yachts restent convoités année après année, amortissant leurs émissions de carbone sur une période beaucoup plus longue. » 

Lancé au salon nautique de Düsseldorf en 2014, le Greenline 48 est souvent décrit comme un croiseur classique pour gentleman car il attire à la fois les plaisanciers expérimentés et les anciens marins. Son design intelligent est la clé ici. Son volume est légèrement plus grand mais similaire à celui du Greenline 45, avec lequel il partage de nombreuses caractéristiques, mais le Greenline 48 positionne la cabine principale à l'avant, où elle bénéficie d'une ventilation naturelle abondante.

Pendant ce temps, la coque méticuleusement conçue a une avant relativement large et peu profond, ce qui signifie que les vagues glissent au mouillage plutôt que de frapper bruyamment les flancs. En fait, la section avant de la coque ressemble plus à un voilier, capable de trancher les vagues par mauvais temps. Les plaisanciers expérimentés reconnaissent qu'une foule de petits détails de ce type s'ajoutent à une meilleure expérience à bord.

L'hébergement a été soigneusement pensé, avec deux grandes cabines d'invités comprenant des lits coulissants flexibles permettant de passer rapidement de deux lits jumeaux à un lit double et vice versa. De toute façon, il y a une salle de bain attenante pour chacune, avec douche et toilettes. De plus, il est possible de construire une cabine de capitaine totalement autonome à l'arrière, en amputant une partie du gigantesque coffre de poupe.

La vie à bord se concentre naturellement autour du pont principal avec son vaste salon de pont, son cockpit profond et protégé et son espace de détente à l'avant et à l'arrière. Dans un petit miracle d'ingénierie, le design de Greenline n'a aucune marche dans le pont principal entre le poste de pilotage et le pont arrière. Les avantages ici sont indéniables, en particulier en navigation où le centre de gravité bas assure stabilité et confort. Une autre caractéristique attrayante du Greenline 48 est la cuisine arrière, qui communique à la fois avec le salon et le cockpit par une fenêtre ouvrante et une porte coulissante.

« Nous avons toujours été très fiers de cette fonctionnalité, car elle permet de commencer à préparer la nourriture sans avoir à quitter la conversation entre invités ou membres de la famille », déclare Luca Raumland, directeur commercial. « C'est difficile à croire maintenant, car vous voyez cette disposition dans toutes sortes de bateaux, mais c'était à l'origine une innovation de Greenline en 2008. »

Les formats Flybridge et Coupe ont chacun leurs avantages distincts. Dans des régions du monde comme la Turquie et Seattle, un flybridge est pratiquement indispensable, offrant un espace de divertissement supplémentaire fantastique qui est ouvert aux brises rafraîchissantes. En revanche, le Coupe a un profil plus élégant avec des surplombs plus larges qui aident à garder l'intérieur ombragé et frais. Cela est particulièrement populaire en Australie, en Asie du Sud ou aux États-Unis pour le Great Loop. Son toit de cabine offre également une surface parfaite pour recevoir les panneaux solaires qui font partie intégrante de l'ADN de Greenline.

Une généreuse gamme de 8 panneaux solaires de haute qualité est spécifiée en standard, permettant au Greenline 48 de générer plus de 15 kWh d'énergie quotidiennement pendant l'utilisation du bateau. Choisissez une capacité de batterie adaptée et laissez les panneaux solaires les recharger tout au long de la journée, éliminant pratiquement le besoin d'un générateur et augmentant l'autonomie conformément à la philosophie de navigation responsable de Greenline Yachts.

Cela devient encore plus intéressant si un propriétaire opte pour le système de propulsion hybride H-Drive propriétaire de Greenline Yacht. Récemment mis à niveau vers une version 6G encore plus performante, cette technologie éprouvée combine deux moteurs électriques de 24 kW avec deux moteurs diesel de 250 ch (option : 2x 370 ch). À une vitesse de croisière électrique de 5 nœuds, le bateau peut parcourir jusqu'à 25 milles nautiques en mode électrique silencieux. Le moteur prend le relais pour des vitesses plus rapides allant jusqu'à environ 24 nœuds, vous permettant de faire des passages rapides et d'arriver avec la batterie pleine – prête pour un autre week-end sans bruit de générateur.

« De la plate-forme hydraulique à l'arrière et du H-Drive hybride au vaste espace de rangement sous le plancher du salon, il y a de nombreuses fonctionnalités intelligentes qui font de la Greenline 48 une exception », a déclaré Raumland. « Il y a donc toutes les raisons de croire que le yacht continuera de jouir de nombreuses années de statut de best-seller. Après tout, le célèbre Greenline 33 de Greenline Yachts a été produit en continu pendant 16 ans. »

Greenline Yachts a développé une philosophie distinctive de navigation responsable. Cela ne se résume pas simplement à la propulsion hybride et aux panneaux solaires – toute la philosophie de conception de Greenline Yachts est construite autour de l'efficacité dans l'eau. Cela commence avec les coques « superdéplacement » de chaque modèle, qui ont été rigoureusement développées et testées pour fournir la meilleure navigation, stabilité et efficacité à la fois à basse et haute vitesse. 

La navigation responsable s'étend également au processus de construction. Le sandwich en mousse haute technologie utilisé pour renforcer la coque provient de plastique PET recyclé. Le moulage est réalisé par infusion sous vide, garantissant une utilisation très précise des matériaux. Actuellement, Greenline utilise exclusivement une résine vinylester offrant une garantie de 5 ans contre l'osmose. De plus, les techniciens du chantier naval expérimentent des fibres naturelles et des résines écologiques dans la fabrication des yachts eux-mêmes. 

Le chantier naval réduit également les déchets et la consommation d'énergie sur les lignes de production. Tous les chutes de bois provenant de l'aménagement intérieur sont collectées et pressées en granulés de chauffage, tandis que la mousse restante est réutilisée par une entreprise voisine pour produire des isolants pour la maison. La production de documents marketing à usage unique a été presque éliminée et même dans ce cas, elle se concentre clairement sur des matériaux recyclés ou durables.

Greenline Yachts travaille également sur un prix annuel Greenline Yachts pour reconnaître les propriétaires qui ont fait les plus grands progrès vers la navigation de plaisance responsable chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de cette année, ainsi que le plus grand nombre d'heures de moteur électrique. Ces données peuvent être suivies par le client via l'application Greenline si les propriétaires sont d'accord.

Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts consistant à permettre aux propriétaires de placer la durabilité au cœur de leur expérience de navigation de plaisance. C'est pourquoi Greenline Yachts s'assure que chaque nouveau yacht livré est équipé d'un nettoyant pour yacht écologique et biodégradable qui ne nuit pas à l'océan, et que tous ses manuels d'utilisation sont en format numérique, pas imprimés.

Le design de yacht intemporel est une touche rare, mais c'est une que Greenline Yachts de Slovénie a perfectionnée avec son Greenline 48 de longue date.

Un design intemporel du Greenline 48 garde le modèle frais après 10 ans

Greenline Yachts est le pionnier de l'hybride

Le chantier naval slovène a développé une philosophie distinctive de yachting responsable

Huit modèles hybrides de 39 à 58 pieds LOA

Le chantier naval constate une demande croissante de yachts durables

Greenline Yachts prévoit de décerner des prix verts à ses clients.

Le constructeur de motoryachts haut de gamme Greenline Yachts renforce son soutien au concept de yachting responsable. La marque slovène, qui connaît un grand succès, défend depuis des années la propulsion hybride et électrique, mais elle fait monter les enchères avec une série de nouvelles initiatives, notamment des prix verts pour les clients et des matériaux de construction durables.

Plus de 1 000 yachts Greenline ont été livrés depuis que le chantier naval a ouvert ses portes en 2008. Animé par une passion pour la mer et une détermination à rendre le yachting plus durable, Greenline Yachts a lancé le Greenline 33 comme premier modèle, sans savoir qu'il était en train de créer un best-seller. En l'espace de deux ans, le Greenline 33 Hybrid est devenu le modèle de 10 mètres le plus populaire au monde.

D'autres modèles se sont succédé rapidement : en 2011, le Greenline 40 Hybrid (211 coques vendues à ce jour) ; quelques années plus tard, un modèle de 48 pieds, puis le Greenline 39, le 45 et, l'année dernière, le Greenline 58 Fly. Ces deux derniers ont inauguré une nouvelle ère de design pour Greenline Yachts, en faisant la distinction entre le style Fly et le style Coupe. Les modèles à flybridge ont connu un succès immédiat, offrant aux propriétaires un nouvel espace extérieur élégant. Le Coupé, quant à lui, conserve les lignes épurées d'origine et offre le maximum d'espace solaire. Aujourd'hui, la gamme compte huit modèles de 39 à 58 pieds de longueur hors tout.

Très tôt, le propriétaire du chantier naval, Vladimir Zinchenko, a compris l'intérêt d'offrir des options de propulsion plus durables que le moteur diesel standard. Il a mis au point le groupe motopropulseur diesel-électrique de série 6G H-Drive, qui en est à sa sixième génération depuis 2008.

"Nos clients ont toujours voulu s'immerger dans le monde naturel et le préserver en même temps", a déclaré M. Zinchenko. "Ils veulent passer des moments privilégiés avec leurs amis et leur famille sur l'eau, mais ils accordent de l'importance à la responsabilité écologique et à un faible impact sur l'environnement. Notre gamme de yachts hybrides leur permet de le faire, et nous constatons une forte augmentation des demandes à mesure que le marché évolue."

Mais le yachting responsable ne se résume pas simplement à une propulsion plus écologique – toute la philosophie de conception de Greenline Yachts est construite autour de l'efficacité dans l'eau. Cela commence par les coques à "super-déplacement" de chaque modèle, qui ont été rigoureusement développées et testées pour offrir une conduite, une stabilité et une efficacité optimales, tant à des vitesses inférieures qu'à des vitesses supérieures. Cela confère aux yachts une autonomie et une économie impressionnantes. En mode déplacement, très efficace, à une vitesse de 4 à 7 nœuds, vous pouvez parcourir 20 à 25 milles nautiques uniquement à l'aide de l'énergie électrique. Pour les traversées plus longues, engagez les moteurs diesel pour augmenter l'autonomie et atteindre une vitesse de 25 nœuds, tout en rechargeant les batteries au fur et à mesure. Une fois arrivé à destination, vous pouvez lâcher le crochet et faire fonctionner le yacht en mode électrique silencieux pendant des jours.

"Les batteries couvrent 48 heures de charge de climatisation et d'hôtel dans tous nos yachts, sans qu'il soit nécessaire de démarrer le moteur ou un générateur. Mais si vous n'utilisez pas la climatisation, votre séjour peut être illimité, car les panneaux solaires rechargent suffisamment les batteries pour tous les autres consommateurs à bord", explique Luca Raumland, directeur commercial de Greenline Yachts. "Chaque yacht est équipé de série d'une grande surface de panneaux solaires, de batteries au lithium et d'un onduleur, et il est possible d'en ajouter d'autres pour une autonomie totale hors réseau."

Le yachting responsable comme mode de vie

La philosophie de Greenline Yachts en matière de yachting responsable s'étend également au processus de construction. Le sandwich de mousse de haute technologie utilisé pour renforcer la coque provient de plastique PET recyclé. La stratification se fait par infusion sous vide, ce qui garantit une utilisation très précise des matériaux. Les techniciens du chantier, qui n'utilisent pour l'instant que des résines vinylester, expérimentent des fibres naturelles et des résines vertes pour la stratification des yachts eux-mêmes.

Le chantier naval réduit également les déchets et la consommation d'énergie sur les lignes de production. Les chutes de bois provenant de l'aménagement intérieur sont collectées et pressées pour en faire des granulés de chauffage, tandis que les restes de mousse sont réutilisés par une entreprise voisine pour produire de l'isolant domestique. La production de matériel de marketing à usage unique a été pratiquement éliminée et, même dans ce cas, elle est clairement axée sur des matériaux recyclés ou durables.

"Naviguer plus de 250 000 milles sur mon propre bateau, puis travailler comme concessionnaire pour une marque de voiliers, m'a donné le respect de notre environnement, mais m'a aussi appris ce que les plaisanciers attendent vraiment d'un bateau", a déclaré M. Zinchenko. "J'ai mis toute cette expérience au service de Greenline Yachts, en rassemblant une équipe qualifiée pour prouver qu'il est possible de construire un beau yacht de manière responsable tout en offrant un confort extrême et un sentiment de sécurité totale. Nous y sommes parvenus en obtenant le meilleur de nos partenaires et de nos fournisseurs."

Greenline Yachts travaille également à la création d'un prix annuel Greenline Yachts pour récompenser les propriétaires ayant fait les plus grands progrès en matière de navigation de responsible yachting chaque année. Par exemple, les prix récompenseront le propriétaire dont le yacht a généré la plus grande quantité d'énergie solaire au cours de l'année, ainsi que celui ayant accumulé le plus grand nombre d'heures de fonctionnement du moteur électrique.

Tout cela fait partie de la philosophie de Greenline Yachts, qui consiste à permettre aux propriétaires de placer le développement durable au cœur de leur expérience de navigation. C'est pourquoi Greenline Yachts s'assure que chaque nouveau yacht livré est équipé d'un produit de nettoyage biodégradable qui ne nuit pas à l'océan, et que tous ses manuels du propriétaire sont sous forme numérique, et non imprimée.

Fondée en 2008, Greenline Yachts est le plus grand fabricant slovène de bateaux de plaisance.

La vision de l'entreprise est de façonner en permanence l'avenir de la navigation de responsible yachting en étant la marque de bateaux la plus innovante et la plus responsable au monde.

Greenline Yachts propose l'ensemble de sa gamme en version H-Drive ainsi qu'en version E-Drive.

Leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et fièrement européen, Greenline Yachts appartient à SVP Yachts d.o.o., qui emploie plus de 250 personnes.

Le siège de Greenline est situé dans le village pittoresque de Begunje na Gorenjskem, au cœur des Alpes slovènes.

Le constructeur de motoryachts haut de gamme Greenline Yachts renforce son soutien au concept de yachting responsable.

Une approche unique de la navigation de responsible yachting permet à Greenline Yachts de vendre plus de 1 000 yachts.

Greenline Yachts, le principal fabricant de yachts hybrides, est fier d'annoncer son partenariat avec Derani Yachts, un courtier et distributeur de yachts respecté, qui bénéficie d'une forte présence en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie et en Indonésie.

Dans le cadre de cette nouvelle association, Derani Yachts sera le représentant officiel de Greenline Yachts sur ces nouveaux marchés, offrant des services de vente et de service après-vente pour l'ensemble de la gamme de modèles de Greenline Yachts.

"Nous sommes ravis de collaborer avec Derani Yachts, une entreprise qui partage notre passion pour la navigation durable et qui possède une solide connaissance des marchés locaux en Thaïlande, à Singapour, en Malaisie et en Indonésie", a déclaré Luca Raumland, directeur commercial de Greenline Yachts. "Grâce à leur expertise et à notre technologie hybride de pointe, nous sommes convaincus que nous pouvons réellement faire la différence dans ces régions, offrant aux clients une expérience de navigation en yacht véritablement unique et respectueuse de l'environnement."

Derani Yachts apporte plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie du yachting et un solide historique de réussite dans les ventes et le support en Asie-Pacifique. L'équipe de professionnels des ventes et des techniciens expérimentés de l'entreprise collaborera étroitement avec Greenline Yachts pour offrir aux clients un service et un soutien de la plus haute qualité.

"Nous sommes ravis de collaborer avec Greenline Yachts, une entreprise qui est à l'avant-garde du mouvement du yachting durable", a déclaré Håkan Lange, PDG de Derani Yachts. "Leur gamme de yachts hybrides est vraiment impressionnante, et nous sommes convaincus qu'il existe une forte demande pour ces modèles sur nos marchés. Nous sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec Greenline Yachts pour promouvoir leur marque et proposer leurs yachts innovants à nos clients."

Pour plus d'informations sur Greenline Yachts et sa gamme de yachts hybrides, veuillez consulter greenlinehybrid.com. Pour en savoir plus sur Derani Yachts et son équipe, veuillez visiter derani-yachts.com.

Greenline Yachts est le plus grand fabricant de yachts de Slovénie et a été fondé en 2008.

La vision de l'entreprise est de façonner l'avenir de la navigation de plaisance responsable en étant la marque de bateaux la plus innovante et responsable au monde.

Greenline Yachts propose toute sa gamme en versions à propulsion H et à propulsion électrique.

Leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et fier d'être une entreprise européenne, Greenline Yachts appartient à SVP Yachts d.o.o., qui emploie plus de 250 personnes.

Le siège social de Greenline est situé dans le pittoresque village de Begunje na Gorenjskem, au cœur des Alpes slovènes.

Le réseau de distribution de Greenline Yachts s'élargit avec l'incorporation de Derani Yachts en tant que distributeur en Asie du Sud-Est.

Greenline Yachts étend sa présence en Asie du Sud-Est avec la nomination de Derani Yachts comme distributeur

Greenline Yachts, le principal fabricant de yachts hybrides, est ravi d'annoncer son dernier partenariat avec Argo Yachting, le concessionnaire européen de yachts de luxe avec plus de 50 ans d'expérience dans l'industrie.
 
Dans le cadre de ce nouveau partenariat, Argo Yachting agira en tant que représentant officiel de Greenline Yachts en Espagne, offrant des services de vente et d'après-vente pour toute la gamme de modèles de Greenline Yachts.
 
"Nous sommes ravis de nous associer à Argo Yachting, une société qui connaît parfaitement le marché espagnol et qui s'engage à fournir à ses clients le plus haut niveau de service", a déclaré Luca Raumland, directeur des ventes et du marketing de Greenline Yachts. "Ensemble, nous souhaitons offrir aux plaisanciers espagnols une expérience de navigation durable et unique grâce à notre technologie hybride de pointe."
 
Argo Yachting apporte une vaste expérience dans l'industrie du yachting et s'est imposé comme un leader sur le marché espagnol. Son équipe de professionnels de la vente et de techniciens expérimentés travaillera en étroite collaboration avec Greenline Yachts pour fournir aux clients un service et une assistance exceptionnels.
 
"Nous sommes ravis de nous associer à Greenline Yachts, une entreprise qui partage nos valeurs et notre engagement en faveur du développement durable", a déclaré Max Whale, PDG d'Argo Yachting. "Leur gamme de yachts hybrides est vraiment innovante et nous pensons qu'ils seront bien accueillis sur le marché espagnol. Nous sommes impatients de présenter leurs modèles et de travailler ensemble pour offrir à nos clients une expérience de navigation unique et respectueuse de l'environnement."

Pour plus d'informations sur Greenline Yachts et sa gamme de yachts hybrides, veuillez consulter le site greenlinehybrid.com. Pour en savoir plus sur Argo Yachting et son équipe, visitez argoyachting.com.
 

La vision de l'entreprise est de façonner en permanence l'avenir de la navigation de plaisance responsable en tant que marque de bateaux la plus innovante et la plus responsable au monde.

Leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et fièrement européenne, Greenline Yachts appartient à SVP Yachts d.o.o., qui emploie plus de 250 personnes.

Le réseau de distributeurs de Greenline Yachts s'élargit avec l'arrivée d'Argo Yachting en tant que distributeur dans la région méditerranéenne.

Greenline Yachts annonce un nouveau partenariat avec Argo Yachting en Espagne pour étendre sa présence dans la région méditerranéenne

Greenline Yachts, leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et pionnier des yachts hybrides, a annoncé l'arrêt de la production du Greenline 33.

L'arrêt de la production du Greenline 33 permettra au constructeur slovène de bateaux de luxe de concentrer ses ressources et son espace de production sur ses modèles plus grands. 

Lancé en 2008, le Greenline 33 a établi une nouvelle référence en matière de navigation de plaisance respectueuse de l'environnement et a été le premier bateau hybride de série. Près de 500 unités de ce bateau révolutionnaire de 33 pieds ont depuis été livrées dans plus de 50 pays à travers le monde. 

Vladimir Zinchenko, propriétaire de Greenline Yachts, déclare : "Nous sommes extrêmement fiers du succès et de l'héritage du Greenline 33 et de la manière dont il a façonné le marché des bateaux de croisière familiale respectueux de l'environnement. Remporter plus de 30 prix n'est pas une mince affaire, surtout dans un secteur aussi concurrentiel du marché. En raison de la demande croissante de grands yachts, le moment est venu pour nous d'optimiser notre espace et notre capacité pour des modèles plus grands."

"Greenline Yachts a récemment constaté une forte demande de la part de clients soucieux de l'environnement et de la technologie, qui recherchent en particulier des modèles plus grands. C'est pourquoi nous sommes impatients de proposer davantage de designs de pointe et de grands yachts - et nous avons de nouveaux modèles passionnants en préparation."

Célébré par la communauté nautique dans le monde entier, l'innovant Greenline 33 a incarné la croisière familiale moderne et a reçu plus de 30 prix, dont celui du Bateau international de l'année, ce qui en fait sans doute l'embarcation la plus récompensée de l'histoire.

Bien avant que Prius et Tesla ne deviennent des noms familiers, le 33 de Greenline a révolutionné le monde de la navigation de plaisance grâce à son système de propulsion hybride et à son agencement convivial. Premier bateau de croisière familial doté d'un salon sur un seul niveau, d'un pont panoramique et d'une cuisine arrière avec une fenêtre à ouverture par le haut qui la relie parfaitement au cockpit, ce modèle a lancé une nouvelle tendance pour la croisière en toute sécurité. La popularité et la facilité d'utilisation de cette conception sont telles que le concept de vie sur un seul plan de Greenline a été adopté par d'innombrables autres modèles sur le marché. 

L'ADN de ce modèle emblématique se perpétue dans la flotte Greenline et continuera de le faire avec les nouveaux bateaux du constructeur qui présentent de nombreuses caractéristiques propres au Greenline 33. L'habitation de plain-pied, le rangement exceptionnel sur le pont, les ponts sécurisés et les espaces de cabine polyvalents seront la marque de fabrique de la gamme moderne de Greenline, qui se distingue des autres bateaux.

Luca Raumland, directeur général des ventes et du marketing, déclare : "Le marché est de plus en plus intéressé par une manière plus durable de naviguer. Greenline Yachts entame un nouveau chapitre passionnant en s'appuyant sur ses succès et en développant sa flotte dynamique. Notre équipe d'experts continuera à travailler sans relâche pour produire des yachts de haute qualité avec des options de propulsion alternatives."

Plus de photos peuvent être téléchargées ici.

Fondé en 2008, Greenline Yachts est le plus grand fabricant slovène de bateaux de plaisance. 

La vision de l'entreprise est de façonner en permanence l'avenir de la navigation de plaisance responsable en étant la marque de bateaux la plus innovante et la plus respectueuse de l'environnement au monde.

L'arrêt de la production du Greenline 33 permettra au constructeur slovène de bateaux de luxe de concentrer ses ressources et son espace de production sur ses modèles plus grands. Les commandes passées jusqu'à l'été 2024 seront honorées par le constructeur.

Greenline optimise sa capacité pour construire des plus grands yachts en arrêtant la production du Greenline 33

Greenline Yachts, leader mondial des bateaux à moteur à propulsion alternative et pionnier des yachts hybrides, étend son réseau de concessionnaires dans des territoires clés tels que Malte, les Pays-Bas, l'Allemagne, le Vietnam et la Nouvelle-Zélande. 

Ces partenariats stratégiques mondiaux permettront au constructeur slovène de yachts de luxe d'étendre ses ventes dans un contexte de croissance rapide de la demande.

Les partenariats récents de Greenline Yachts comprennent 

Baltic Boat Center dans le nord-ouest de l'Allemagne


La société maltaise AC Marine a récemment été nommée représentant officiel de Greenline Yachts dans la région après avoir livré le premier Greenline 68 OC à Malte. 

Entreprise familiale créée en 1992 et dirigée par Anthony Camilleri et son fils James, AC Marine jouit d'une réputation inégalée et fournit une assistance dévouée et expérimentée. 

Vladimir Zinchenko, propriétaire de SVP Yachts, déclare : "Nous sommes heureux d'accueillir un distributeur aussi fiable et professionnel qu'AC Marine dans une région clé pour notre entreprise. L'équipe d'AC Marine est très expérimentée, jouit d'une excellente réputation locale et est elle-même passionnée de voile. Nous sommes impatients de travailler avec Anthony, James et leur équipe pour offrir à nos clients l'expérience Greenline exceptionnelle qu'ils attendent".

Anthony Camilleri, directeur général d'AC Marine, déclare : "Nous sommes ravis de rejoindre la famille Greenline et de présenter la navigation hybride et les solutions d'énergie alternative à un plus grand nombre de plaisanciers. La qualité des yachts Greenline nous a vraiment séduits et avec le lancement prochain d'autres modèles Greenline, c'est un moment très excitant pour nous de monter à bord". 

En Grèce, Yacht Partners Greece - dirigé par Robert Meyer et Nick Binnendijk - poursuit sa relation de travail avec Greenline Yachts alors qu'il se prépare à ouvrir son nouveau bureau aux Pays-Bas cette année. 

Suite au lancement réussi de Yacht Partners Greece pendant la pandémie du covid-19, Robert Meyer et son partenaire Nick Binnendijk ont géré la livraison de plusieurs Greenline, dont un Greenline 68 OC, qui est disponible à la location à Lefkas. 